Descarbonización del motor y escape (diesel) Norauto
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Publicado hace 10 horas

Descarbonización del motor y escape (diesel) Norauto

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Descripción de la oferta

La descarbonización es un proceso que ayuda a limpiar y deshacerse de la acumulación de carbonilla en el interior del motor de un vehículo diésel. Utiliza hidrógeno para eliminar esta acumulación de carbonilla. El proceso no requiere desmontar piezas y es seguro para los catalizadores y filtros de partículas. Los beneficios incluyen una reducción en las emisiones contaminantes en un 20%, una reducción en el consumo de combustible en un 10%, y una mejora en la potencia y suavidad del motor. Se recomienda realizar este tratamiento preventivo cada 20,000 km o antes de pasar una ITV.
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26 comentarios

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    NEWS5 se queda a 59,60€
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    Yo tengo un diesel que uso bastante poco y mayoritariamente para trayectos largos. Suelo cuando llevo un rato conduciendo y el motor está caliente (suelo esperar al menos 1h de conducción), bajo la marcha y subo las revoluciones hasta 4000 aprox. en teoría eso expulsa toda esa posible carbonilla que pueda quedar el el circuito. Con 11 años el que me hizo la prueba de gases en la ITV dijo literalmente: "Joder, que bien está".
    No sé si es necesario esperar 1h, pero es mejor estar seguro que el motor y el aceite están calientes.
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    Y para los coches con AdBlue es casi imprescindible eso para evitar fallos en el sistema de la urea (con reparaciones de 1000€ o 2000€ para arriba).
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    No os fieis un pelo de los norautos, tienen fama de chapuceros y sacapastas
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    Norauto ni con tu dinero
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    Esto lo que hace es que te meten hidrógeno por la admisión y le dan caña al coche, eso sube bastante la temperatura del motor y los depósitos de carbonilla, si no son una barbaridad, se queman mediante pirólisis.

    Si tienes carbonilla, puede ir bien y el coche recuperaría prestaciones. Si el problema es cualquier otra cosa, no hará nada.

    Yo cada tanto le echo un pote de limpiador de inyectores con medio depósito y me pongo un buen rato a 4000rpm por la autopista. Hasta ahora sin problema, y tengo un 1.9 TDI de 2006.
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    A mi me lo hicieron una vez gratis (lo de descarbonizar) y la verdad es que no note nada,me tiraron para atras la itv por gases y me dijeron que esto iria bien,el tio me dijo que eso costaba 90€ y se me quedo cara de poker, la verdad es que para los humos lo mejor un bote de stp o wynns y arreglao... Igual para otras cosas ira bien, pero yo no le vi mejoria
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    Esto no vale para nada, lo mejor es desmontar la EGR, la admisión y limpiarlo bien con KH7 cada 30.000 kms. Yo lo hago con un opel astra GTC y lo tengo nuevo
  8. Avatar
    La hice hace 2 semanas en un coche de 17 años. El cambio brutal, nada de humo negro que tiraba antes, no se si es cosa mia pero hasta el sonido de motor, cambia. En mi caso, por lo menos, de maravilla. (editado)
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    Resumen corto:
    Hace algo si el motor tiene pequeños depósitos de carbonilla, pero si la cosa es más grave, no hará nada.
    Hay otro proceso de descarbonización, que hacen pocos talleres por lo costoso de la máquina y lo específico que es el procedimiento para según qué parte tenga depósitos de carbonilla, pero eso ya son otros precios...
    P.d.: a todos aquellos que tengais un 1.6hdi, vuestro colector de admisión tiene mierda como para llenar un cubo, literalmente. Es defecto del motor, conocidísimo, y hace que acumule una cantidad desproporcionada de restos de aceite y carbonilla. Buscad por internet y vereis. Eso solo lo soluciona una buena tarde de rascar y lavar.
    Os dejo un enlace:
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    A los que no os importe gastar 39135 euros más tenéis el chollo del Tesla aún activo
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    Opiniones de gente que se lo haya hecho a su coche ???
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    No lo hice con esta gente, pero un diesel con diez años a sus espaldas que se quedó como coche de ciudad, haciendo trayectos cortos. Y que cada vez que se cogía salía humo con cada cambio de marcha o aceleron. Cambió radicalmente. Cero humos y mejor respuesta.
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    Esto funciona de verdad? Se puede hacer en casa?
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    Si te compras la máquina si
  13. Avatar
    Tengo un diesel de 2018, he pasado hace poco la primera ITV sin problemas y voy a hacer 100.000km y no había escuchado nada de esto nunca, es recomendable hacerlo? Es totalmente seguro?
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    Depende de como de largos son los trayectos que haces. Si mayoritariamente son por carretera sin paradas y tardas más de 1 hora en hacerlos, te bastará con subirle las revoluciones a 4000 durante unos minutos (reduciendo marcha) de vez en cuando. Pero si lo utilizas mayormente para trayectos cortos, seguro que tienes todo el sistema lleno de carbonilla (EGR, Catalizador,...)
  14. Avatar
    Me interesa, a ver si alguien puede informar si sirve para algo o no
  15. Avatar
    Fui a Norauto hace menos de un mes a cambiar una pieza, y me recomendaron la descarbonización. Presupuesto de 50€.
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    No vale para nada y encima te puede llegar a joder el coche...
  17. Avatar
    Pero si el año pasado me cobraron 50€ por esto....
  18. Avatar
    Yo lo hice hace un mes y medio con la revisión y estaba de oferta a 49.90€.
    - El consumo bajo un poco.
    - El sonido y el arranque del motor sobre todo en frío es más redondo.
    - El coche lo veo más alegre.
    Coche : Škoda Superb 2 FL 205cv con 7 años y medio. (editado)
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