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Silla de coche Cybex (grupo 1/2/3)
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Silla de coche Cybex (grupo 1/2/3)

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37
Publicado el 07 de septiembre

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Modelo Silver Pallas 2 en 1 grupo 1,2,3

Descripción de producto:
Asiento infantil resistente y de alta calidad para uso prolongado: para niños de aprox. 9 meses a aprox. 12 años (9-36 kg)
Máxima seguridad: protección contra impactos ajustable en profundidad, reposacabezas reclinable ajustable en 3 direcciones, protección contra impactos laterales incorporada (sistema L.S.P.)
Reposacabezas cómodo de altura regulable en 11 direcciones, posición reclinable ajustable con una mano, fácil conversión a Solution X-Fix para niños a partir de 3 años (grupo 2/3) al quitar el protector contra impactos y la base, respaldo ajustable
Fácil instalación en el automóvil con cinturón de seguridad, cubierta extraíble
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37 comentarios
Esta silla NO es segura, ni al compréis.

Sillas con escudo son MORTALES.
NataliaFC07/09/2019 23:06

Esta silla NO es segura, ni al compréis.Sillas con escudo son MORTALES.


Pero sin escudo se podran usar? o
no?
Alberto_Tudela07/09/2019 23:12

Pero sin escudo se podran usar? o no?


Eso no te lo puedo asegurar pero lo recomendable es lo más posible a contra marcha y que tenga 5 puntos de anclaje.
NataliaFC07/09/2019 23:06

Esta silla NO es segura, ni al compréis.Sillas con escudo son MORTALES.


Vuelta a empezar:

Ahora saldrá la historia de Gabriel el Vikingo y que sólo son seguras las sillas ACM, cuando en su caso fue un accidente lateral fortísimo...

Luego saldrán los que sólo compran sillas que han pasado las pruebas de no sé qué país...

Referente a las sillas AFM, ya se habló que las sillas con escudo frontal son más seguras que las que llevan arnés de 5 puntos.

Que cada uno compre la silla que considere.
Cada uno que compre lo que quiera está claro pero está más que demostrado.
Tiene isofix?
NataliaFC07/09/2019 23:13

Eso no te lo puedo asegurar pero lo recomendable es lo más posible a …Eso no te lo puedo asegurar pero lo recomendable es lo más posible a contra marcha y que tenga 5 puntos de anclaje.


5 anclajes?
¿La silla al coche o la criatura en la silla?

Tengo el modelo superior a este xq mi peque se quitaba con 6-7 meses los arneses de 5 puntos.... Así que para mí es más segura las de escudo.
Fantiki07/09/2019 23:25

Comentario Eliminado


Esto no es como para reírse...
La presión que soporta la parte abdominal de un niño, en un impacto frontal, llega ampliamente a los 2 bares de presión. Presión que provoca una serie de lesiones fatales.
Por no hablar de los diferentes vectores en un impacto... En la fase de rebote, salen despedidos de la silla, parcial o totalmente...
Descatalogadas en medio planeta y el otro medio, prohibidas hace mas de 30 años.
En España/Europa (no en todos los paises estan permitidas) Seguimos haciendo el burro como siempre
josecarlos_quintantstarrio07/09/2019 23:38

Echarle un ojo quien …Echarle un ojo quien dude.letal.org/libro/despertar/escudo-no-cojin/http://www.laboratoriodemama.com/2016/07/07/race-sillas-seguridad-escudo-frontal-cojin/


Siento discrepar completamente con esos argumentos.

Para mí es una gran silla. Es lo mismo que lo de contramarcha es más seguro.... Siempre hay letra pequeña. .. Si el golpe es por detrás? Cual es más segura?

Como en los casos de las comidas, en que esto es lo mejor, dos años después eso no se puede comer, tres años después otra vez si....

No seamos tremendistas ni extremistas, ni unas son tan buenas, ni otras tan malas... Muchos intereses en muchos sitios,... Cuidado con las lecturas de Internet... Y como interpretarlas,

Un saludo!
Cuanto talibán del ACM... Yo opino que el ACM lo que tiene es un marqueting cojonudo respaldado por la muerte de un pequeño. ¿Que son más seguras? Puede, ¿Que las AFM sean letales? Falso.
Todas las sillas pasan unos controles de seguridad y sino estarían prohibidas. ¿Que los nórdicos tienen otros estándares? Si, pero no por eso vamos a adoptar todas sus costumbres (si tuviéramos sus sueldos hasta me lo pensaba).
triski07/09/2019 23:51

Siento discrepar completamente con esos argumentos.Para mí es una gran …Siento discrepar completamente con esos argumentos.Para mí es una gran silla. Es lo mismo que lo de contramarcha es más seguro.... Siempre hay letra pequeña. .. Si el golpe es por detrás? Cual es más segura?Como en los casos de las comidas, en que esto es lo mejor, dos años después eso no se puede comer, tres años después otra vez si....No seamos tremendistas ni extremistas, ni unas son tan buenas, ni otras tan malas... Muchos intereses en muchos sitios,... Cuidado con las lecturas de Internet... Y como interpretarlas,Un saludo!


Una gran silla es aquella que además de proteger la vida minimiza los DAÑOS. Estas sillas NO lo hacen. Si el golpe es por detrás, la silla ACM sigue siendo más segura porque lo que importa es el SENTIDO de la marcha, no por dónde te venga el golpe.
Y NO, no es lo mismo que si prefieres darle pecho o fórmula, purés o BLW, que si usas una mochila colgona o una ergonómica o si usa un tacataca en vez de un andador. NO ES LO MISMO porque la silla del coche es un ELEMENTO DE SEGURIDAD, no es un objeto más de puericultura. Es un objeto en el que la VIDA DE TU HIJO está en juego y, precisamente, es de todo menos un juego de a ver quién la tiene más larga. La única forma de ir seguro en carretera es yendo ACM y en menores de 4 años debe ser la única opción.
Agotada
Me hace gracia que dicen que no es segura y luego muchas sois antivacunas que eso es para que os prohibieran reproduciros
BosYolanda07/09/2019 23:25

5 anclajes? ¿La silla al coche o la criatura en la silla?Tengo el modelo …5 anclajes? ¿La silla al coche o la criatura en la silla?Tengo el modelo superior a este xq mi peque se quitaba con 6-7 meses los arneses de 5 puntos.... Así que para mí es más segura las de escudo.


Pues si se la quitaba era porque no lo asegurabais bien,así de simple
Silmarwen08/09/2019 00:32

Una gran silla es aquella que además de proteger la vida minimiza los …Una gran silla es aquella que además de proteger la vida minimiza los DAÑOS. Estas sillas NO lo hacen. Si el golpe es por detrás, la silla ACM sigue siendo más segura porque lo que importa es el SENTIDO de la marcha, no por dónde te venga el golpe. Y NO, no es lo mismo que si prefieres darle pecho o fórmula, purés o BLW, que si usas una mochila colgona o una ergonómica o si usa un tacataca en vez de un andador. NO ES LO MISMO porque la silla del coche es un ELEMENTO DE SEGURIDAD, no es un objeto más de puericultura. Es un objeto en el que la VIDA DE TU HIJO está en juego y, precisamente, es de todo menos un juego de a ver quién la tiene más larga. La única forma de ir seguro en carretera es yendo ACM y en menores de 4 años debe ser la única opción.


Tienes toda la razón de universo en tus líneas. Pero creo que te falta algo, a demás del ACM habría que ponerles a los niños cascos de competición de F1 y monos inifugos y exigir que solo vendieran Hummers y tanquetas como vehículos para transportar niños, así estaría completa la protección, y sino, al igual que la mejor protección en el sexo es no practicarlo, no montando a los niños en coche se mejoraría la seguridad un 10000x100.
Se nos va la olla.
Un Ranger Rover o Hummer también es mejor.
pablotruji08/09/2019 00:45

Me hace gracia que dicen que no es segura y luego muchas sois antivacunas …Me hace gracia que dicen que no es segura y luego muchas sois antivacunas que eso es para que os prohibieran reproduciros


Vamos, que tendrá que ver una cosa con otra. Se trata de estar bien informados y actuar en consecuencia. Dejo un enlace de la DGT (ACM máximo tiempo posible) que se supone que es por lo que nos deberíamos guiar a parte de estudios fiables. Luego cada uno que haga lo que quiera
revista.dgt.es/es/…tml
Silmarwen08/09/2019 00:32

Una gran silla es aquella que además de proteger la vida minimiza los …Una gran silla es aquella que además de proteger la vida minimiza los DAÑOS. Estas sillas NO lo hacen. Si el golpe es por detrás, la silla ACM sigue siendo más segura porque lo que importa es el SENTIDO de la marcha, no por dónde te venga el golpe. Y NO, no es lo mismo que si prefieres darle pecho o fórmula, purés o BLW, que si usas una mochila colgona o una ergonómica o si usa un tacataca en vez de un andador. NO ES LO MISMO porque la silla del coche es un ELEMENTO DE SEGURIDAD, no es un objeto más de puericultura. Es un objeto en el que la VIDA DE TU HIJO está en juego y, precisamente, es de todo menos un juego de a ver quién la tiene más larga. La única forma de ir seguro en carretera es yendo ACM y en menores de 4 años debe ser la única opción.

Con tu respuesta veo que desconoces bastante como se comporta un cuerpo frente a la acción de fuerzas sobre el.
Si el golpe es por detrás, según las teorías que manejáis,
La silla a favor de marcha seria más segura que la acm, pues el niño absorberá la fuerza del impacto con la espalda y no con los cinturones.
Pero bueno,... Solo quería decir que con los tests hay que tener buena interpretación de cuáles se hacen, por que se hacen y porque no se hacen algunos otros... Solo eso.
Un saludo! Y por supuesto que cada uno se fie de lo que mejor considere y compre lo que crea mejor para sus peques.
Cada vez que sale un chollo asi, los mismos comentarios. En el último supermaos los 200
triski08/09/2019 08:20

Con tu respuesta veo que desconoces bastante como se comporta un cuerpo …Con tu respuesta veo que desconoces bastante como se comporta un cuerpo frente a la acción de fuerzas sobre el. Si el golpe es por detrás, según las teorías que manejáis, La silla a favor de marcha seria más segura que la acm, pues el niño absorberá la fuerza del impacto con la espalda y no con los cinturones. Pero bueno,... Solo quería decir que con los tests hay que tener buena interpretación de cuáles se hacen, por que se hacen y porque no se hacen algunos otros... Solo eso.Un saludo! Y por supuesto que cada uno se fie de lo que mejor considere y compre lo que crea mejor para sus peques.


En parado, será loteria de por donde te venga el golpe, empatan.
Golpe frontal, ejemplo pasas de 100+100=200km/h a 0km/h. AFM te lo llevas con el pecho y cuello. ACM con la espalda.
Golpe trasero, te llevas solo la diferencia de velocidad y te empujan sin parar en seco, ejemplo 140-100=40km/h. AFM con la espalda. ACM con el pecho y cuello.
Y ya si combinas las dos, golpe trasero con posterior golpe frontal, elije la que quieras yo me quedo ACM.
Saludos
triski08/09/2019 08:20

Con tu respuesta veo que desconoces bastante como se comporta un cuerpo …Con tu respuesta veo que desconoces bastante como se comporta un cuerpo frente a la acción de fuerzas sobre el. Si el golpe es por detrás, según las teorías que manejáis, La silla a favor de marcha seria más segura que la acm, pues el niño absorberá la fuerza del impacto con la espalda y no con los cinturones. Pero bueno,... Solo quería decir que con los tests hay que tener buena interpretación de cuáles se hacen, por que se hacen y porque no se hacen algunos otros... Solo eso.Un saludo! Y por supuesto que cada uno se fie de lo que mejor considere y compre lo que crea mejor para sus peques.


acontramarcha.com/faq…ce/
Independientemente de lo seguras que sean las sillas ACM, y que si lo son deberían ser el estándar, también te digo que esta silla es muy, muy, segura. Y sobre el caso del referente que mencionas, hay muchos detalles que no salieron a la luz, tanto durante como después del accidente. Lo siento pero mi confianza para tomar como referente a ese desgraciado accidente no es demasiado alta. Y conozco los detalles de bastante cerca.
Diana_L08/09/2019 06:22

Vamos, que tendrá que ver una cosa con otra. Se trata de estar bien …Vamos, que tendrá que ver una cosa con otra. Se trata de estar bien informados y actuar en consecuencia. Dejo un enlace de la DGT (ACM máximo tiempo posible) que se supone que es por lo que nos deberíamos guiar a parte de estudios fiables. Luego cada uno que haga lo que quierahttp://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/02FEBRERO/0205portada-Comprar-sillitas-el-dilema-de-la-seguridad-infantil.shtml#.XXSAQqjtZaw


A ver. A contra marcha lo máximo posible. Ok está claro. Y si lo que te puedes permitir es eso? Que coche llevas tú. Es el más seguro del mercado? No sería más seguro un tesla para que tus niños viajen en más mejores condiciones?
pablotruji08/09/2019 15:24

A ver. A contra marcha lo máximo posible. Ok está claro. Y si lo que te p …A ver. A contra marcha lo máximo posible. Ok está claro. Y si lo que te puedes permitir es eso? Que coche llevas tú. Es el más seguro del mercado? No sería más seguro un tesla para que tus niños viajen en más mejores condiciones?


Hombre no me compares el precio de un coche con el de una silla. Y para informarte tienes sillas ACM de bajo precio, puedes entrar en una tienda especializada y ver precios. Y sí, yo si tuviera dinero compraría el coche más seguro frente a estética o demás. Trabajo en el mundo de la discapacidad y sé de lo que me habló en cuanto lesiones y lo que luego suponen, porque como bien dicen en el anuncio de la DGT, la muerte no es lo peor que pueda pasarte.
Diana_L08/09/2019 16:01

Hombre no me compares el precio de un coche con el de una silla. Y para …Hombre no me compares el precio de un coche con el de una silla. Y para informarte tienes sillas ACM de bajo precio, puedes entrar en una tienda especializada y ver precios. Y sí, yo si tuviera dinero compraría el coche más seguro frente a estética o demás. Trabajo en el mundo de la discapacidad y sé de lo que me habló en cuanto lesiones y lo que luego suponen, porque como bien dicen en el anuncio de la DGT, la muerte no es lo peor que pueda pasarte.


A contra marcha el máximo tiempo posible son 400 para arriba, . Yo tengo una bee cool nado. Y estube mirando una axkid por 500 para la siguiente etapa. Pero. Como te decía. Luego hay anti vacunas que eso es peor qur una silla a favor de la marcha
Ya sabéis porque están bajando el precio de estas sillas...
Diana_L08/09/2019 16:01

Hombre no me compares el precio de un coche con el de una silla. Y para …Hombre no me compares el precio de un coche con el de una silla. Y para informarte tienes sillas ACM de bajo precio, puedes entrar en una tienda especializada y ver precios. Y sí, yo si tuviera dinero compraría el coche más seguro frente a estética o demás. Trabajo en el mundo de la discapacidad y sé de lo que me habló en cuanto lesiones y lo que luego suponen, porque como bien dicen en el anuncio de la DGT, la muerte no es lo peor que pueda pasarte.


Hombre, 400€ por una silla si considero que es un precio que no todo el mundo puede asumir, y en cuanto a las los cost... Ya se encargan en las tiendas Especializadas en descartarlas porque "la seguridad de tu hijo es lo que debería premiar, y por cuatro duros de diferencia..." Vamos que te hacen sentir tan culpable como si lo llevarás en una silla comprada en los chinos.
Gumy08/09/2019 17:42

Hombre, 400€ por una silla si considero que es un precio que no todo el m …Hombre, 400€ por una silla si considero que es un precio que no todo el mundo puede asumir, y en cuanto a las los cost... Ya se encargan en las tiendas Especializadas en descartarlas porque "la seguridad de tu hijo es lo que debería premiar, y por cuatro duros de diferencia..." Vamos que te hacen sentir tan culpable como si lo llevarás en una silla comprada en los chinos.


A ver, ya te he dicho que te informes. Existen sillas a contramarcha más baratas, quizás no la mejor pero como el resto AFM. Una silla ACM siempre es más segura que AFM. Te dejo un ejemplo de 199€
sillacochebebe.com/plu…tml
y hace poco salió aquí una oferta de la minikid por 335€. Y luego lo dicho, que cada uno, una vez informado que hacía la haga lo que quiera pero no digáis cosas que no son. Un saludo
Diana_L08/09/2019 20:21

A ver, ya te he dicho que te informes. Existen sillas a contramarcha más …A ver, ya te he dicho que te informes. Existen sillas a contramarcha más baratas, quizás no la mejor pero como el resto AFM. Una silla ACM siempre es más segura que AFM. Te dejo un ejemplo de 199€ https://sillacochebebe.com/plus-test/3346-klippan-wob-one.htmly hace poco salió aquí una oferta de la minikid por 335€. Y luego lo dicho, que cada uno, una vez informado que hacía la haga lo que quiera pero no digáis cosas que no son. Un saludo


Sabes que tiene homogacion ECE y no la i-size que s la última normativa y por lo tanto las más segura en cuanto pruebas superadas.....
Diana_L08/09/2019 11:26

http://acontramarcha.com/faq/impacto-alcance/


Diana, ese enlace no hace mas que confirmar lo que decia antes. No me quiero alargar en exceso, pero que el señor ese director del centro ese, diga que ACM es mejor que AFM, y con el super laboratorio que tienen, de la explicacion que da, acerca de cuando el golpe es por la parted e atras del coche, solo me parece que se está riendo de la gente.
Que diga que la ACM es mejor siempre porque se prueba en ambos sentidos, y que las AFM no se sabe, porque no se prueban en un golpe por detras,... Vamos, para echarse a llorar,... Por que no lo prueban???? la respuesta es muy clara,...

En fin, que no estoy en contra de las ACM, ni mucho menos, solo estoy en contra de esas versiones, opiniones, ... que dices que las ACM son las mejores en cualquier situacion siendo totalmente falso. En choques por detras son mas seguras las AFM si o si, y el que diga lo contrario MIENTE estrepitosamente.

Los defensores a ultranza de las ACM, lo justifican como ese director, con que no ha hecho las pruebas, con que el % de accidentes por detras es menor (y que??????, pero son mas seguras las AFM en esos casos, que lo diga claramente).

Y en los laterales son ambas igual de buenas/malas.

Asi que cada uno elija, pero que conozca la realidad y que se expliquen bien las cosas, no a medias, o de manera sesgada

Un saludo!
El general
triski08/09/2019 22:16

Diana, ese enlace no hace mas que confirmar lo que decia antes. No me …Diana, ese enlace no hace mas que confirmar lo que decia antes. No me quiero alargar en exceso, pero que el señor ese director del centro ese, diga que ACM es mejor que AFM, y con el super laboratorio que tienen, de la explicacion que da, acerca de cuando el golpe es por la parted e atras del coche, solo me parece que se está riendo de la gente. Que diga que la ACM es mejor siempre porque se prueba en ambos sentidos, y que las AFM no se sabe, porque no se prueban en un golpe por detras,... Vamos, para echarse a llorar,... Por que no lo prueban???? la respuesta es muy clara,...En fin, que no estoy en contra de las ACM, ni mucho menos, solo estoy en contra de esas versiones, opiniones, ... que dices que las ACM son las mejores en cualquier situacion siendo totalmente falso. En choques por detras son mas seguras las AFM si o si, y el que diga lo contrario MIENTE estrepitosamente. Los defensores a ultranza de las ACM, lo justifican como ese director, con que no ha hecho las pruebas, con que el % de accidentes por detras es menor (y que??????, pero son mas seguras las AFM en esos casos, que lo diga claramente).Y en los laterales son ambas igual de buenas/malas. Asi que cada uno elija, pero que conozca la realidad y que se expliquen bien las cosas, no a medias, o de manera sesgada Un saludo!


A ver, las ACM no sin infalibles, ninguna silla lo es, pero son mejores en la mayoría de los casos. Te invito que me muestres un estudio que diga lo contrario. Realmente el enlace que te mandé fue el primero que pillé, no tengo mucho tiempo como comprenderás teniendo hijos. Recuerdo un físico que explicaba genial lo de los golpes por detrás pero ahora no lo encuentro. Yo solo digo que se informe la gente. Y sillas AFM las hay muchísimo mejor que ésta, yo ya me estoy informando pues mi hija mayor ya tiene casi 6 y dudo que me dure mucho más la silla que tengo por talla, que no por peso. AFM mejor con cinturón, con un buen guiado, que se adapte a la fisiología del niño y mucho mejor sin escudo por favor. Y mejor cualquier silla bien instalada que llevar al niño sin nada, está claro.
Por cierto el plus test no es que no lo hayan probado con sillas AFM, sino que solo lo pasan algunas ACM.
Pongo un enlace que me ha llegado hoy, por si alguien le interesa. Ya no entro más a trapo, no es a mal, es que tengo más cosas que hacer y creo que el que quiera informarse ya lo hará. Que tengáis buen día.
coches.net/noticias/claves-de-las-sillas-a-contramarcha
"Las fuerzas en una colisión de impacto trasera son diferentes a las fuerzas en un impacto frontal. En un impacto frontal, son mucho mayores porque los vehículos generalmente viajan en sentidos opuestas, por lo que, tanto el vehículo como todos los ocupantes, se detienen abruptamente. Cuando los ocupantes son golpeados en un impacto trasero, los vehículos involucrados normalmente viajan en el mismo sentido o uno esta parado y otro lo embiste, siendo en ambos casos la fuerza de choque en los ocupantes mucho menor que en un impacto frontal.

En el caso de que los vehículos involucrados viajen en el mismo sentido y uno de ellos sea golpeado en la parte posterior, este tiene espacio para avanzar reduciendo al mismo tiempo la fuerza del impacto. Además, este tipo de situación se da más en carretera donde los coches viajan normalmente a la misma velocidad, por lo que el resultado de la fuerza del impacto nunca llega a ser muy peligroso.

Los impactos en los que un vehículo esta parado y es embestido por otro en movimiento suelen ocurrir con más frecuencia en ciudad con lo que la velocidad del impacto no suele ser muy alta. Veamos en detalle que pasa si nuestro hijo viaja a contramarcha y recibimos un impacto así:

Nuestro coche parado, según la primera Ley de Newton, va a tender a permanecer en su posición inicial, cuando reciba el impacto. Como el coche que embiste sí está en movimiento, el coche parado se desplazaría, y además se desplazaría hacia delante (no hacia detrás). Por lo que la fuerza va en el mismo sentido de la aceleración del coche.

¿Y qué ocurre si mi hijo que viaja ACM?

En un asiento orientado hacia atrás, la cabeza vulnerable del niño está posicionada hacia el centro del vehículo, lejos del punto de impacto, con lo cual el daño tardará en llegar a el niño. Primero se empezará a deformar la parte trasera de nuestro coche y este absolverá la gran parte de la fuerza del impacto a la vez que se inicia una aceleración que desplazará unos metros nuestro coche hacia el frente.

Su cabeza en el momento del golpe, al estar en un coche parado (aceleración 0) pesa su peso normal, así que en el momento del choque, aunque la cabeza tienda en ir hacia el punto del impacto, como el coche también se mueve para adelante la fuerza es contrarrestada, siendo la fuerza resultante ejercida sobre la cabeza del niño será mínima y no mayor que la que recibe si el niño está sentado en una trona dormido y se le desploma la cabeza.

Todas las sillas a contramarcha tienen la obligación de pasar como mínimo la regulación ECE R44 para poder ser vendidas en Europa, y en esta prueba es necesario pasar varios test de choque tanto frontales y laterales como traseros. Con lo cual todas las sillas a contramarcha nos aseguran que nuestro hijo viaja protegido en todos estos tipos de impacto."
google.com/amp…amp
Editado por "Diana_L" 09 sep
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¡Su primer chollo! Este es el primer chollo de silvinuchi. No está de más dar la bienvenida

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