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Limpia inyectores + limpiaparabrisas
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Publicado 10 abril 2024

Limpia inyectores + limpiaparabrisas

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Avatar de Sabías_Qué
¿Sabías qué? En 1903, Mary Anderson patentó el primer limpiaparabrisas manual, una revolución para la automoción. Inicialmente, los conductores eran escépticos y, paradójicamente, lo consideraban una distracción. Hoy es un componente de seguridad esencial. 🚗💦
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22 comentarios

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  1. Avatar de Dogboyzz
    Es tirar el dinero, yo le eché a un viejo 2.0 HDI antes de la ITV y no pasó humos


    Hay que echarlo en teoría con el depósito vacío y luego llenarlo... Luego hasta que no consumes ese depósito no se limpian los inyectores del todo... además es necesario en el caso del motor diesel revolucionarlo a 3500-4000 rpm.

    Quiero decir, que no es echarlo y que pases la prueba de gases por arte de magia.
    Avatar de Alex_B
    Para eso simplemente llevarlo revolucionado y darle caña es suficiente, que es justamente lo que indicaba, lo único extra que hice es darle unos golpes al escape para que saliera la carbonilla. Le hice más de 1 depósito con el aditivo porque el año pasado me pasó algo parecido y no quería darle cera como la otra vez, pero nada. No pasó. Luego lo metí en autovía un rato a casi a fondo 3,4 y los golpecitos, al día siguiente itv y 0.3%

    El motor tiene 400000km y no está para darle fuerte 3-4.
  2. Avatar de Alex_B
    Es tirar el dinero, yo le eché a un viejo 2.0 HDI antes de la ITV y no pasó humos. Sin embargo le di cera unos días hasta la roja y le di unos golpes al tubo de escape con un palo mientras aceleraba y soltó toda la mierda, en la ITV pasó con 0.3%

    A fondo tipo como este civic turbo:


    (editado)
    Avatar de Tee
    Autor
    No pretendas que haga milagros
  3. Avatar de Alejandro_zpB
    No confundir se agujero(lol)
  4. Avatar de franxl.quease
    Yo usé hace dos semanas este porque el coche me da de vez en cuando fallo de revisar inyección, pero el mecánico dice que hasta que no salga el error fijo no puede mirarlo porque no se lo detecta la maquina... Lo eché con el depósito en reserva y ahora estoy esperando a ver si al llevarlo a reserva me deja de salir. De momento sigue saliendo a veces, y cuando pasa el coche por encima de los 90-100km/h me deja de responder la aceleración, tarda mucho en subir cada km/h hasta los 120
  5. Avatar de JesusRuiz-9e943.3299771
    Con uno de estos de la marca motul, se me rompió la EGR, a lo mejor fue coincidencia, pero yo no pienso ponerle más, prefiero apretarle y ya
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