Yo tuve que cambiar el depósito del Adblue en mi coche, un Mazda CX7, desde entonces siempre uso anticristalizante.
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Publicado 9 febrero 2024
Wynn's Aditivo Anticristalizante Adblue, Disuelve los Cristales del Depósito de Adblue y Evita su Formación 125ml
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Samarkando
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Descripción de la oferta
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¿Por qué necesito un aditivo anticristalizante adblue? La cristalización del Adblue se produce a temperaturas por debajo de los 220 °C, produciéndose la aparición de cristales que pueden obstruir todo el Sistema SCR
El aditivo Adblue anticristalizacion Ad-Protect de Wynn’s evita la cristalización de AdBlue y disuelve los cristales ya presentes, manteniendo limpio el sistema SCR y evitando averías y reparaciones costosas
Fórmula concentrada: añadir una botella anticristalizante para Adblue Wynn’s en el depósito de Adblue. Una botella trata hasta 15 litros. 9000 km de protección
Fácil de usar: packaging diseñado para adaptarse a cualquier depósito de AdBlue. Volcar una botella de aditivo Adblue anticristalización en cada llenado directamente en el depósito de Adblue
Compatible con todos los motores Diésel / y con todos los fluidos AdBlue del mercado
El aditivo Adblue anticristalizacion Ad-Protect de Wynn’s evita la cristalización de AdBlue y disuelve los cristales ya presentes, manteniendo limpio el sistema SCR y evitando averías y reparaciones costosas
Fórmula concentrada: añadir una botella anticristalizante para Adblue Wynn’s en el depósito de Adblue. Una botella trata hasta 15 litros. 9000 km de protección
Fácil de usar: packaging diseñado para adaptarse a cualquier depósito de AdBlue. Volcar una botella de aditivo Adblue anticristalización en cada llenado directamente en el depósito de Adblue
Compatible con todos los motores Diésel / y con todos los fluidos AdBlue del mercado
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35 comentarios
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Eso os iba a preguntar, es necesario usarlo en cualquier condición climatológica?- Peugeot Rifter. Vaya follones con el AdBlue, increíble que no se responsabilicen los de PSA con la guerra que da..
Echad AdBlue de 5L en 5L con un taponcito de anticristalizante y adiós problemas. Cuando se gasten los 5L del depósito, pues otros 5L. Os lo dice uno que tuvo guerra con un Peugeot 2008 hace 2 años, desde entonces ni un problema. (editado) 
Uno por aquí para la buena ingeniería de PSA +++No es PSA, son todas las marcas, ahí tienes Audi que tiene el mismo problema por ejemplo.
Yo llevo un diesel del año 90 sin catalizador ni egr ni turbo ni nada. La auténtica salud.
Salud para tu bolsillo. Por qué para los pulmones…..- Pues ya te digo que cambiar el depósito no es barato.Claro, el tema es que estafan porque compras un coche y al poco te hace eso.. y se lavan las manos incluso en garantía...
Asco de adblue
A mí me cambiaron el depósito pero tuve que pagar la mano de obra. Una caca
Lo mismo me pasó con Citroen
Esto lo deberia regalar PSA- Por lo que tengo entendido el problema en PSA es que cae líquido sobre una placa y acaba estropeandose, pero creo que si no es por eso, al final se estropea por otra cosa.
Alguien ha preguntado si es necesario en cualquier condición climática. No lo sé, pero yo ya cada vez que relleno el depósito, le echo un bote de estos. Total, un depósito dura mucho tiempo y no supone un gran gasto, lo que tengo claro es que ya no voy a cambiar el depósito ni a reparar ninguna avería más causada por el Adblue. 
Yo tengo VW y se tarda literalmente 5 minutos en limpiar el inyector, que es lo que se tapona.Si, con agua templada tardas nada. Es un paso más para el dia que cambio el aceite.- Esto se echa en el depósito del combustible verdadDepósito de Adblue
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